Dimanche départ de la gare à l"heure habituelle direction les Ulis puis les Molières.
Aux Molières,au stop face au marchand de cycles,le groupe 1 prendra à droite,au bas de la descente,à gauche pour monter la côte de Boullay-les-troux.Ensuite direction Herbouvilliers où il faudra prendre à droite pour descendre sur Choisel.Au petit rond-point de Choisel,prendre à gauche pour monter la côte,puis direction Cernay http://www.openrunner.com/?id=3228431
Pour le groupe 2,il faudra pendre à gauche aux Molières direction Cernay.
http://www.openrunner.com/?id=3228318
A partir de Cernay,le parcours est commun direction Auffargis par les Vaux-de-Cernay,puis Vieille-Eglise,Rambouillet,Clairefontaine,St-Cyr-sous-Dourdan,le Marais,puis au rond-point de la Belle-Etoile retour direction la côte de Bel-Air et la Folie Bessin.
Eric.
vendredi 31 janvier 2014
dimanche 26 janvier 2014
Bon d'accord.. je sors d'une longue sieste mais en retrouvant peu à peu mes esprits, je me souviens d'avoir participer ce matin à une sortie d'entrainement VELO au sein d'un club avec une ambiance au top et où les plus costauds faisaient demi-tour pour aller chercher leurs amis en difficulté .. Alors, messieurs nos anges-gardiens du TCM91, MERCI de garder ce bel état d'esprit...!!
rikiki
rikiki
vendredi 24 janvier 2014
Dimanche 26 Janvier
Voici le programme de dimanche : départ de la gare à l'heure habituelle direction le Déluge puis Bruyères-le-Châtel .
Parcours commun jusqu'à la sortie de Saint-Yon hameau de Feugères.
Le groupe 2 continuera tout droit direction Villeconin pour effectuer ce parcours : http://www.openrunner.com/?id=3199686.
Le groupe 1 prendra à gauche pour monter la côte de Saint-Sulpice-de-Favières à Mauchamps,puis rester sur le plateau direction Chauffour-les-Etrechy où il faudra reprendre la direction de Villeconin par la D148 (virage à 180°) pour retourner sur la partie commune des deux parcours : http://www.openrunner.com/?id=3199690.
S'il pleut,attention dans les descentes car il y a encore pas mal de feuilles mortes sur la route.En haut de chaque bosse,attendre la voiture pour que les attardés puissent rentrer avant la bosse suivante.
Eric.
Parcours commun jusqu'à la sortie de Saint-Yon hameau de Feugères.
Le groupe 2 continuera tout droit direction Villeconin pour effectuer ce parcours : http://www.openrunner.com/?id=3199686.
Le groupe 1 prendra à gauche pour monter la côte de Saint-Sulpice-de-Favières à Mauchamps,puis rester sur le plateau direction Chauffour-les-Etrechy où il faudra reprendre la direction de Villeconin par la D148 (virage à 180°) pour retourner sur la partie commune des deux parcours : http://www.openrunner.com/?id=3199690.
S'il pleut,attention dans les descentes car il y a encore pas mal de feuilles mortes sur la route.En haut de chaque bosse,attendre la voiture pour que les attardés puissent rentrer avant la bosse suivante.
Eric.
vendredi 17 janvier 2014
Entraînement Samedi 18 Janvier
Ne pouvant me joindre à vous samedi matin,je vous propose d'improviser un parcours à votre convenance ou de choisir un des parcours effectués depuis début décembre.
Pour les retrouver sur Openrunner,cliquez sur RECHERCHER UN PARCOURS puis tapez TCMORANGIS dans la case Par utilisateur.
Eric L.
Pour les retrouver sur Openrunner,cliquez sur RECHERCHER UN PARCOURS puis tapez TCMORANGIS dans la case Par utilisateur.
Eric L.
vendredi 10 janvier 2014
Précisions pour Dimanche
Merci à Eric Legrain pour ces deux parcours intelligemment
réalisés qui permettront à tous de boire le thé ensemble au retour (5 km et une
bosse supplémentaires à combler).
On compte évidemment sur chacun d’entre vous pour une bonne
répartition des groupes et sur le fait de mémoriser l’itinéraire du parcours.
Chacun reste libre de choisir son groupe en fonction de sa forme (ou de ses
formes... J)En théorie, sur le papier, sont attendus sur le long parcours, les 1ère, 2ème, ainsi que les 3ème catégories surclassés.., et les Juniors. Roland pourrait être le régulateur et le GPS de secours de ce groupe s’il l’accepte.
A dimanche,
Didierjeudi 9 janvier 2014
Dimanche 12 Janvier
Voici le programme pour dimanche : Départ direction le Déluge,parcours commun jusqu'à Saint-Chéron;au feu rouge de l'église,prendre à gauche jusqu'au passage à niveau où deux parcours différents vous sont proposés.
Le groupe des costauds prendra à gauche direction Souzy-la-Briche pour effectuer le parcours suivant : http://www.openrunner.com/?id=3176883.
Le groupe des un-peu-moins-costauds (dont je serai) prendra à droite direction Blancheface pour effectuer le parcours suivant (un peu plus court) : http://www.openrunner.com/?id=3168454.
Les deux parcours redeviennent communs à partir de Marchais et à partir du Val-Saint-Germain,le retour est identique à celui de dimanche dernier.
La séparation en deux groupes pourra s'effectuer à l'occasion de la côte située après le rond-point de la Belle-Etoile.
Essayez de mémoriser le parcours qui vous intéresse.
Départ de la gare à l'heure habituelle.
Eric L.
Le groupe des costauds prendra à gauche direction Souzy-la-Briche pour effectuer le parcours suivant : http://www.openrunner.com/?id=3176883.
Le groupe des un-peu-moins-costauds (dont je serai) prendra à droite direction Blancheface pour effectuer le parcours suivant (un peu plus court) : http://www.openrunner.com/?id=3168454.
Les deux parcours redeviennent communs à partir de Marchais et à partir du Val-Saint-Germain,le retour est identique à celui de dimanche dernier.
La séparation en deux groupes pourra s'effectuer à l'occasion de la côte située après le rond-point de la Belle-Etoile.
Essayez de mémoriser le parcours qui vous intéresse.
Départ de la gare à l'heure habituelle.
Eric L.
mardi 7 janvier 2014
Date à retenir!!
- WE de la soirée du club:
la sortie entrainement club sera réalisée le samedi matin donc le 18 janvier
les info et modalités pratiques suivront....
lundi 6 janvier 2014
2014!!!
Pierre SEGAIN président du Team Cyclisme de Morangis
Les membres du bureau
Vous présentent tous leurs meilleurs voeux pour une bonne et belle année 2014
Santé, bonheur et de belles réussites sportives à venir
Bien amicalement
dimanche 5 janvier 2014
jeudi 2 janvier 2014
Dimanche 5 Janvier
Voici le parcours de dimanche :
http://www.openrunner.com/?id=3156099
Départ de la gare à l'heure habituelle,direction les Ulis puis les Molières.Retour par les côtes de Mulleron et la Folie Bessin.
Bonne Année à tous.
Eric L.
http://www.openrunner.com/?id=3156099
Départ de la gare à l'heure habituelle,direction les Ulis puis les Molières.Retour par les côtes de Mulleron et la Folie Bessin.
Bonne Année à tous.
Eric L.
Soirée club du 18 janvier 2014
Merci de penser à confirmer votre présence à la sénora Za Barthe-Franquin..
Olééé..!!
mercredi 1 janvier 2014
dimanche 29 décembre 2013
vendredi 27 décembre 2013
Dimanche 29 Décembre
Voici le parcours de dimanche : http://www.openrunner.com/?id=3141469.
Départ de la gare à l'heure habituelle direction le Déluge,Janvry,les Molières.
Après la côte des Essarts à gauche au rond-point direction Senlisse par la D202.
En haut de la côte de Senlisse,à gauche puis à droite pour un retour par Pecqueuse,Roussigny,Janvry et la Folie Bessin.
Eric.L
Départ de la gare à l'heure habituelle direction le Déluge,Janvry,les Molières.
Après la côte des Essarts à gauche au rond-point direction Senlisse par la D202.
En haut de la côte de Senlisse,à gauche puis à droite pour un retour par Pecqueuse,Roussigny,Janvry et la Folie Bessin.
Eric.L
mardi 24 décembre 2013
jeudi 19 décembre 2013
Entraînement Dimanche 22 Décembre
Voici le parcours de dimanche : http://www.openrunner.com/?id=3128523
C'est une variante du circuit de la semaine dernière avec départ de la gare à la même heure direction le Déluge,descente de Bel Air puis au petit rond-point de la Roncière, à gauche direction Bruyères-le-Châtel,pour rejoindre ensuite Saint-Chéron.
Deuxième changement notable à l'entrée de Saint-Cyr-sous-Dourdan où il faudra tourner à droite pour rejoindre la rue de l'église que longe la Rémarde.
A Bullion,ascension de la côte direction Cernay,puis retour identique à la semaine passée.
C'est une variante du circuit de la semaine dernière avec départ de la gare à la même heure direction le Déluge,descente de Bel Air puis au petit rond-point de la Roncière, à gauche direction Bruyères-le-Châtel,pour rejoindre ensuite Saint-Chéron.
Deuxième changement notable à l'entrée de Saint-Cyr-sous-Dourdan où il faudra tourner à droite pour rejoindre la rue de l'église que longe la Rémarde.
A Bullion,ascension de la côte direction Cernay,puis retour identique à la semaine passée.
Bonjour les z'amis.. Le président vous propose d'engager une équipe de 1 et 2 et une autre de 3 et GS ( 5 coureurs ) sur la prochaine Ronde du Loiret les 24 et 25 mai 2014.. merci de prendre contact avec lui avant la fin décembre pour ceux intéressés ( le club prend en charge les engagements, restera l'hébergement à la charge du coureur ..)
Le bureau
vendredi 13 décembre 2013
INFOS ENTRAINEMENT D’HIVER
L’entrainement d’hiver a pris un bon
départ le dimanche 1er décembre et devrait se terminer le dimanche
23 février. Nous pensons diviser cette période de 3 mois en deux parties, soit
un seul groupe jusqu’à mi-janvier, puis ensuite, nous ferons deux groupes (avec
un départ commun).
Bien évidemment, cela sera fait en fonction du nombre de coureurs, de l’état d’avancement de la préparation, des conditions climatiques etc. Le tout, sur les parcours évolutifs que réalise Eric LEGRAIN.
Profitons-en pour rappeler quelques principes :
- Comptage des coureurs au départ, puis de temps en temps pour contrôle.
- Avoir son kit de réparation en cas de crevaison.
- La voiture part du parking 5 mn après le départ du groupe, pour un éventuel retardataire, que chacun prenne le n° de mobile de Pierrot et Bob pour les prévenir.
- De participer aux relais, deux par deux, même si ce n’est que 50m, dans le but de faire vivre le groupe et de faire tourner tout le monde.
- Chaque coureur doit prévenir lorsqu’il coupe le circuit, s’arrête pour arrêt pipi, crevaison etc. ou s’il rentre chez lui.
- En cas défaillance passagère pour un coureur, il est parfois plus utile de s’accrocher à la voiture 500m dans une bosse et de se refaire la santé plutôt que de se laminer sur plusieurs km pour rentrer.
- Attendre les coureurs, principalement en haut des bosses, signifie poursuivre son effort (par exemple 500m ou +) après la côte, puis faire demi-tour pour aller récupérer le dernier (ou, le cas échéant, plusieurs tours de rondpoint), si chacun le fait, tout le monde est regroupé en 1 km... au lieu de 4km.
- Retour groupé... il y aura assez de thé pour tout le monde !
p/o le Bureau
Did
Bien évidemment, cela sera fait en fonction du nombre de coureurs, de l’état d’avancement de la préparation, des conditions climatiques etc. Le tout, sur les parcours évolutifs que réalise Eric LEGRAIN.
Profitons-en pour rappeler quelques principes :
- Comptage des coureurs au départ, puis de temps en temps pour contrôle.
- Avoir son kit de réparation en cas de crevaison.
- La voiture part du parking 5 mn après le départ du groupe, pour un éventuel retardataire, que chacun prenne le n° de mobile de Pierrot et Bob pour les prévenir.
- De participer aux relais, deux par deux, même si ce n’est que 50m, dans le but de faire vivre le groupe et de faire tourner tout le monde.
- Chaque coureur doit prévenir lorsqu’il coupe le circuit, s’arrête pour arrêt pipi, crevaison etc. ou s’il rentre chez lui.
- La voiture ferme toujours la marche.
- En cas séparation du groupe suite à
une erreur de parcours, il faut s’attendre à la prochaine jonction des
itinéraires. Le 1er groupe arrivé attend l’autre ; donc s’il
n’y a personne en arrivant, c’est qu’il est le 1er.
- En cas d’un 2ème véhicule,
voiture ou moto, il peut être devant pour ouvrir la route et/ou se positionner
à certains carrefours, faire la navette entre devant et derrière.
- En cas de crevaison, incidents
mécaniques, de défaillance, etc. la voiture ramène le coureur dans le pare-chocs
jusqu’au groupe. En revanche, ce n’est pas le groupe collé au pare-chocs pour
rejoindre quelques coureurs..- En cas défaillance passagère pour un coureur, il est parfois plus utile de s’accrocher à la voiture 500m dans une bosse et de se refaire la santé plutôt que de se laminer sur plusieurs km pour rentrer.
- Attendre les coureurs, principalement en haut des bosses, signifie poursuivre son effort (par exemple 500m ou +) après la côte, puis faire demi-tour pour aller récupérer le dernier (ou, le cas échéant, plusieurs tours de rondpoint), si chacun le fait, tout le monde est regroupé en 1 km... au lieu de 4km.
- Retour groupé... il y aura assez de thé pour tout le monde !
p/o le Bureau
Did
Dimanche 15 Décembre
Voici le parcours de la sortie de dimanche : http://www.openrunner.com/?id=3113594
Départ à 9H de la gare direction le Déluge,retour par Janvry et la Folie Bessin.
Le marché de Noël à Janvry devrait être terminé.Si tel n'était pas le cas,retour par la petite route menant au sommet de la côte de Bel Air empruntée il y a 15 jours.
Eric L.
Départ à 9H de la gare direction le Déluge,retour par Janvry et la Folie Bessin.
Le marché de Noël à Janvry devrait être terminé.Si tel n'était pas le cas,retour par la petite route menant au sommet de la côte de Bel Air empruntée il y a 15 jours.
Eric L.
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